Купить диски в Санкт-петербурге в shina-98.ru
Фильтр по производителю: Свернуть
Для чего нужны диски?
Колесо автомобиля, пожалуй, самая главная его часть и самая древняя. С момента его изобретения прошло много тысяч лет, с тех пор оно успело сильно видоизмениться. Изменились материалы, которые используют при изготовлении колес, другими стали и их составные части. Единственное, что осталось нетронутым — форма колеса. И действительно, сложно представить себе колесо в форме квадрата или, скажем, треугольника.
Современные колеса автомобиля делятся на две части — диск и шина. Обе из них имеют важное значение. Диск — это основа, на которую шина надевается. Он крепится с помощью болтов либо к ступице колеса, либо к полуоси. Именно колесный диск принимает крутящие движения от двигателя.
В последнее время диски стали средством самовыражения и показателем достатка. Многие автолюбители хотят поставить дорогие и стильные диски, чтобы подчеркнуть свой статус и вкус. Сегодня различают три вида этих деталей автомобиля: штампованные, кованые и литые. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.
Штампованные диски
Благодаря невысокой стоимости, штампованные диски являются одними из самых распространенных в нашей стране. Большинство российских да и зарубежных автомобилей продаются именно с такими дисками, поэтому автовладельцы не торопятся приобретать новые, а ездят на том, что уже есть. При их изготовлении используют сталь, которая отличается износоустойчивостью и прочностью.
Однако эти диски имеют вполне определенные преимущества: на неровной дороге они не трескаются и не раскалываются. При сильных ударах они гнутся, а этот недостаток легко исправить в любой приличной автомастерской. То есть такие колеса долговечны и износоустойчивы. Недостатком является большой вес таких колес, что плохо отражается на управляемости автомобиля и повышает расход топлива. Кроме того, их не любят за неэстетичность — все они одинаковы и не привлекают любителей необычных дизайнов.
Многие решают проблему внешнего вида с помощью колпаков, надеваемых сверху.
Литые диски
Также довольно популярны среди российских автовладельцев. Этому есть несколько причин: они отличаются огромным разнообразием внешнего вида, что позволяет каждому провести индивидуальность и подобрать для каждой модели подходящие по дизайну колеса. Чаще всего они изготавливаются из алюминиевого или магниевого сплавов. Это существенно облегчает конструкцию. В результате улучшается управляемость автомобиля, снижается расход топлива.
Для таких дисков характерна и высокая теплопроводность, благодаря которой улучшается отвод горячего воздуха от механизма машины. Алюминиевые диски устойчивы к коррозии и долго не разрушаются, даже если лакокрасочное покрытие стерто. Магниевые же нуждаются в постоянной защите от соприкосновения с внешней средой, поэтому необходимо постоянно покрывать их слоем лака или краски.
Однако автомобилисты, которые решили купить литые диски, должны быть предельно осторожны на дороге, так как колеса становятся очень хрупкие, могут треснуть от сильных ударов. Их существенный недостаток в том, что они практически не подлежат ремонту. Если по какой-то причине они погнулись или лопнули, то вне условий производства отремонтировать их невозможно.
Кованые дики
Технология изготовления таких моделей кардинально отличается от двух предыдущих. Поковка поэтапно деформируется и приобретает нужную форму, после чего ее доводят до ума с помощью металлорежущих станков. В процессе такой обработки теряется много металла, да и процесс этот долгий и дорогостоящий.
Однако диски, получаемые таким путем, намного легче, прочнее и пластичнее. Этого удается добиться благодаря тому, что у металла сохраняется волокнистая структура, поэтому под воздействием ударов не трескается и не колется, а сминается. Все это позволяет отреставрировать колесо и продлить срок его эксплуатации. Кроме того, масса кованых дисков уменьшена на
Идеальным вариантом являются кованые диски, изготовленные из магниевого сплава — многие сходятся во мнении, что именно за такими колесами будущие. Это легкие, прочные колеса, способные держать форму при ударах и без труда поддающихся реставрации. Единственный недостаток, который вполне оправдан — высокая цена. Да и не каждый автомобиль достоин таких почти совершенных дисков.
Что же выбрать?
Главным критерием при выборе дисков должна быть не цена, а качество изготовления. Лучше выбрать хорошего качества штампованный диск, чем установить себе результат плохого «литья». Второстепенное значение должен иметь и внешний вид диска. Если сложно остановиться на каком-то определенном варианте, лучше проконсультироваться со специалистами.
Диски по радиусам
