Continental ContiSportContact 5

Скорость — вот главное преимущество шин ContiSportContact 5. Они предлагают отличные возможности для езды в спортивных автомобилях, обеспечивают истинное наслаждение скоростью. Именно на быструю езду и рассчитаны эти покрышки. При этом они способны обеспечить максимум безопасности и удовольствия от комфортного управления спортивным автомобилем. Резина ContiSportContact 5 адаптирована к особым требованиям задней и передней оси. Безупречная управляемость и наибольшее сцепление с трассой в разных условиях позволяют каждому почувствовать независимость от погоды и качества дороги.

Покрышки ContiSportContact™ 5 P не только хороши для скоростного передвижения, но и способны быстро остановиться в экстремальных ситуациях. Они рекомендованы тем, кто не любит ограничений, так что владельцы автомобилей с ободом колеса от 18 дюймов могут беспрепятственно выбрать себе эти покрышки:

• Безопасность
• Удовольствие от высоких технологий
• Точная до педантичности реакция руля
• Специальный двухслойный протектор (верхний слой+базовый слой)
• Сбалансированная резиновая смесь
• Сниженное сопротивление качению

Протектор имеет жесткие и прочные центральные ребра, ассиметричный рисунок и связанные друг с другом блоки. Все это обеспечивает в продольном направлении необходимую жесткость, что снижает возможность деформации протектора. Все это позволяет без потерь энергии точно передавать управляющие силы к дороге.

Благодаря жестким центральным ребрам и эластичным макроблокам в плечевой зоне шина способна подстраиваться к изменениям дорожного покрытия. Так обеспечивается безупречное стабильное сцепление, выверенная обратная связь, когда водитель может точно определить пределы сцепления.

При изготовлении шин ContiSportContact™ 5 P используется технология Black Chilli — уникальный состав резиновой смеси, в которой используется технический углерод — именно он применяется в шинах спортивных авто. Это позволяет увеличить пятно контакта, что и приводит к существенному улучшению сцепления, а шина приобретает стабильность.

Кроме того, благодаря специальным смолам обеспечивается оптимальное взаимодействие как с сухой, так и с мокрой поверхностью, что приводит к более короткому тормозному пути. Верхний слой протектора работает на более прочное сцепление с дорогой, нижний — снижает сопротивление качению. В комплексе это приводит к экономии энергии и обеспечивает высокий уровень безопасности за счет точного управление и укороченного тормозного пути.